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摘要：□丁新科动车组因其提速快、效率高等优点，投入使用以来广受欢迎。动车组缘何这么强，在于其不仅拥有强劲的车头，还设有自带动力的车厢，车头与车厢精准配合、协同发力，改变了传统火车动力“全靠车头带” □丁新科

动车组因其提速快、效率高等优点，投入使用以来广受欢迎。动车组缘何这么强，在于其不仅拥有强劲的车头，还设有自带动力的车厢，车头与车厢精准配合、协同发力，改变了传统火车动力“全靠车头带”的弊端。发展区域经济犹如动车编组，在抓龙头带动、做强中心城市的同时，抓整体联动、做强县域经济，加快形成优势互补高质量发展的区域经济“动车组”，十分必要。

面积占比近九成、经济总量占比超六成，县域经济是全省发展大局的强力支撑、坚实底盘。如何在新起点上实现县域经济高质量发展，与中心城市同向发力、同频共振是关键。新安积极落实洛阳主导产业布局，培育装备制造和新材料生产两大产业集群，科技创新成效明显、带动发展能力突出；长葛聚焦郑许一体化，近年来加强与郑州的产业对接、交通对接、生态对接，效果显著……事实证明，找准定位，持续发力，县域经济就能与中心城市这个“车头”有机融合、相互促进。

正如动车组通过载客量等指标灵活调整一样，加快形成区域经济“动车组”，也要突出灵活性，让特色优势强起来。各地资源禀赋迥异，不能搞“一刀切”，宜水则水、宜山则山，避免同质化竞争。因地制宜、错位发展，必将助推区域经济加速成为活力无限、竞相驰骋的“动车组”。

责编 锦勤