郑州国际陆港公司总经理赵文明介绍,郑州国际陆港公司总经理赵文明介绍,重庆,是否会影响与沿线国家的合作,为接下来的合作打下了基础,生产力解决了,赵文明介绍,对河南经济发展的重
摘要：□
河南报业全媒体记者崔文2月16日上午，伴随着汽笛声，中欧班列（郑州）春节后第一趟出口中亚班列从郑州中心站发车。郑州
国际陆港公司总经理赵文明介绍，截至2019年年底，全国开通中欧班列的有63家，春节期间开通回程
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河南报业全媒体记者崔文
2月16日上午，伴随着汽笛声，中欧班列（郑州）春节后第一趟出口中亚班列从郑州中心站发车。
郑州国际陆港公司总经理赵文明介绍，截至2019年年底，全国开通中欧班列的有63家，春节期间开通回程班列的有郑州、重庆、成都三家。当天这趟去程班列的驶出，标志着中欧班列（郑州）成为全国首个恢复常态化稳定运行的班列。
中欧班列的一大特点就是国际业务，疫情下，是否会影响与沿线国家的合作？
“通过国家相关部门对外沟通，以及我们和合作伙伴的沟通，确认了中欧班列（郑州）沿线正常开通。”赵文明说，春节期间，中欧班列（郑州）回程基本上是按原有计划开行的，增强了国外合作伙伴的信心，为接下来的合作打下了基础。
特殊时期，中欧班列（郑州）也在发挥着重要作用。
如今，企业逐步复工，尤其对制造业突出的郑州、河南来说，生产力解决了，产品也要走出去。
赵文明介绍，2月16日开行的这趟去程中欧班列（郑州）中，有71%的货源来自河南本省，预计接下来的一段时间也将维持在60%—70%之间，而去年，这一数字平均在25%左右。
“本省物资占比大，跟目前交通物流情况有一定关系，不过，这也说明疫情防控期间，中欧班列（郑州）对河南
经济发展的重要性。”赵文明说，这段时间，他们主要是对接河南本地的制造业，依托中欧班列（郑州）让这些产品走出去。
责编 锦勤
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