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　　宁波12月7日电(记者 林波)12月7日，在宁波舟山港镇海港区2号泊位，一只蓝色集装箱被吊装至从俄罗斯扎鲁比诺港出发驶抵的内贸集装箱跨境运输船“海丝路1号”轮上，从吉林省延边州珲春市口岸出境的220标准箱货物在该港区完成了吊装上岸，220标准箱进口铜精粉同步吊装上船，这意味着“珲春—扎鲁比诺港—宁波舟山港”内贸集装箱跨境运输航线首次实现“双向重箱运输”。

　　内贸货物跨境运输(即“内贸外运”)是指中国国内贸易货物由中国关境内一口岸起运，经境外再运至中国关境内另一口岸的运输方式，目前主要在东北地区实施。

　　“珲春-扎鲁比诺港-宁波舟山港”内贸货物跨境运输航线建设是中俄两国重点合作项目，“滨海2号”国际运输走廊的重要支撑。该航线的运行不仅有利于促进中俄在东北亚地区的经贸合作、产业互补，也有利于促进吉林省与浙江省的对口经贸合作。

　　据悉，本航次“南下北上”货物价值达1.8亿元人民币。从吉林省延边州珲春市口岸出境的货物主要为玉米、铜板、磨料砂等。

　　2018年9月14日，“珲春—扎鲁比诺港—宁波舟山港”航线正式运行。

　　航线运行初期，该项内贸外运业务以吉林地区货物“南下”为主。航线常态化运行后，不断提升内贸外运业务层次和总体规模，并积极促成航线的“双重运输”。

　　2019年8月，珲春国际港主动与珲春紫金矿业进行业务接洽。随后，长春、宁波、珲春三地有关单位就相关合作达成了共识，珲春紫金矿业计划将进口铜精粉在嘉兴港乍浦港区进行散改集后，再经“珲春—扎鲁比诺港—宁波舟山港”航线“北上”运往珲春工厂。(完)